TRANSPIRENAICA 2ª PARTE * ETAPA 7 ETXALAR - HONDARRIBIA *

Etapa 7    Etxalar - Hondarribia


Suena el despertador, nos levantamos muy pronto con la intención de llegar lo antes posible a Hondarribia, para que nos diera tiempo a coger el autocar en San Sebastián dirección a Madrid.
Desayunamos en la misma casa rural donde nos alojamos. En nuestras caras se refleja la felicidad de acabar hoy esta aventura por los pirineos.

El día amanece con niebla y la humedad se nota en el ambiente.Nos ponemos en marcha. Salimos de Etxalar y nada más comenzar, empezamos a subir por camino unas hermosas rampas del 18% que llegarían hasta el 23% en alguna ocasión. Dejamos atrás innumerables caseríos para llegar al puerto de Lizarrieta, justo en la frontera con Francia.

Ahora tocaba bajar por pista hasta llegar al Collado de Luziniaga, para coger una carretera comarcal que nos llevaría a Vera de Bidasoa.

Salimos de Vera del Bidasoa con los bidones llenos por carretera, para empezar a subir hasta el Collado de Ibardin. Ahora sí, cogiendo un camino nos adentrabamos en Francia. Bordeamos el lago de Xoldokogaïna en un continuo pero divertido sube y baja, y de nuevo volvemos a bajar al río Bidasoa pero por el lado francés.

Continuamos la rivera francesa del río Bidasoa hasta llegar a Irún donde cruzaríamos al País Vasco.

Atravesamos Irún y de inmediato llegamos a Hondarribia, donde paramos para hacernos la foto de rigor, pero ahí no acababa nuestra aventura todavía, nos quedaba lo mejor.

Pasando un poco del gps y con nuestra intuición, nos dirigimos a la playa de Hondarribia, donde por fin nos hemos ganado el tan merecido chapuzón en el mar Cantábrico y donde ahora sí, terminaría nuestra aventura. RETO CONSEGUIDO!!!

Después del merecido baño en el Cantábrico, recogemos los bártulos y nos volvemos a subir a nuestras monturas para volver a Hondarribia donde cogeríamos un tren destino San Sebastián.

Total 50 km. con un desnivel + acumulado de 928 m.

Ya en Donosti, fuimos directos a la estación de autobuses para sacar los billetes dirección a Madrid, donde a su vez, cogería el coche para ir a Cillán (Ávila) y pasar el resto del verano.

Sobre la Transpirenaica decir que realmente ha valido la pena pese a la dureza del recorrido, donde la variedad de paisajes, pueblos, caminos, etc, etc.. no hay manera de verlo si no es caminando o en bicicleta. No sé si algún día volveré a repetir, pero de lo que no me cabe la menor duda es que no lo olvidare.

Dar las gracias a Javi y Juanin, por su compañía, que verano tras verano nos "apretamos algún homenaje en dos ruedas" a lo grande. Espero que esto continúe, siempre y cuando podamos coincidir los tres o algún otro que se quiera apuntar.
Gracias a los dos.

TRANSPIRENAICA 2ª PARTE * ETAPA 6 RONCESVALLES - ETXALAR *

Etapa 6     Roncesvalles - Etxalar


Volvimos a madrugar como es costumbre, desayunamos los tres juntos pero a la hora de salir, solo salimos Javi y yo, Juanin se quedo para coger un autobús que le llevara a Pamplona y de ahí a Madrid.

Comenzamos subiendo el puerto de Ibañeta, al llegar arriba cogimos un desvío a la izquierda hacia el collado de Lindus, donde a partir de aquí, dejamos Navarra y nos adentramos en Francia. Ya en territorio francés, afrontaríamos una bajada guapísima de 20 km continuos por carretera atravesando el collado de Berai. Casi a mitad de camino, tuvimos que parar, ya que el buje de la rueda trasera de Javi comenzaba de nuevo a dar problemas.

Después de revisarla y no poder hacer nada, seguimos disfrutando de la bajada (bueno, unos más que otros). Llegamos al pueblo francés de Banca.

A continuación y atravesando varios caseríos, empieza el primer calvario del día. Una sufrida subida de 7 km. con un porcentaje que no bajaba del 13% hasta llegar a rampas del 19%, solo se suavizo durante un kilómetro al atravesar un caserío donde tres caninos salieron en nuestra busca. No paso nada, pero yo ya vi los dientes de uno de ellos saboreando mi gemelo. Creo que fue el momento donde mis pulsaciones subieron a la zona roja en toda la subida.

Llegamos al Col d'Elhorrieta y nos encontramos a unos bikers de Valencia que también estaban haciendo la Transpirenaica, charlamos unos minutos, nos deseamos suerte y seguimos con lo nuestro.
Volvemos a Navarra de nuevo.
Al comenzar la bajada, Javi raja la cubierta del tubular. Paramos y esperamos a que el líquido haga su efecto pero no había manera que lo sellara, al final tuvimos que poner una cámara. El llevaba camaras de pitorro gordo y no le valían, menos mal que yo tenía finas.... vaya cabeza la suya, jeje... La verdad es que eligió un sitio muy guapo para pinchar.

Una vez arreglado, otra vez para abajo. Al rato de bajar, miro atrás y Javi no viene, doy media vuelta y subo para arriba. Le veo caminando y me dice que ha vuelto a pinchar. NO PUEDE SER!!! Si solo hemos recorrido dos kilómetros!!!
Le vuelvo a dejar otra cámara y listos. Ya solo me quedaba una cámara y algunos parches.

Llegamos a Erratzu y decidimos parar a comer, ya que el calor comenzaba a apretar de lo lindo y después de tanto pinchazo, bien nos merecíamos un buen bocadillo con una buena clarita.

Salimos con el estomago contento por un falso llano tirando hacia abajo después de rellenar los bidones. Pasamos por Arribiltoa donde comenzaba el puerto a Otsondo y donde practicamente nos bebimos los dos botellines de agua que llevábamos. Al acabar el puerto, llegamos a un pequeño parque parecido a un merendero, donde paramos a repostar agua pero cual fue nuestra sorpresa, que de todas las fuentes que había, ninguna funcionaba. Yo, medio mareado del calor insoportable que hacia y el otro medio apajarao, me tire al suelo en una pequeña sombra que había, pero Javi no estaba mucho mejor que yo. En unos quince minutos más o menos decidimos continuar muy a nuestro pesar.

Seguimos subiendo unos cuantos metros cuando de repente, vimos unos minicaballos, no eran ponys no, eran caballos enanos. ¿Serían alucinaciones nuestras?

Ahora llegaría una bajada de 4 kms. que nos refrescaría un poco con el poco viento que hacia, pero lo bueno se iba a acabar muy pronto. A partir de ahora íbamos a sufrir lo insufrible, en practicamente 3'5 kms de subida, hicimos tres paradas técnicas (tumbarnos en el césped), buscando una sombra para descansar. Creo que han sido mis 3'5 kms más duros de toda mi vida, y eso que la subida no tenía grandes porcentajes, pero hacerlas con un sol abrasador y sin agua, nos podía costar muy caro y vaya si nos costo, QUE MANERA DE SUFRIR!!!

Llegamos al collado de Eskisaroi y el track nos mete por un GR. Javi me comenta que ahora tocaba mi terreno. La verdad es que el sendero estaba muy chulo, pero no estaba yo para disfrutarlo ni mucho menos y menos la parte final, collado de Aíso, que era jodía entre porcentaje y terreno roto. Tuvimos que echar el pie al suelo de puro agotamiento.

Ahora empezaba la bajada primero por camino de tierra y después por carretera. Mientras íbamos bajando, yo por delante ya que Javi tenía el problema del buje trasero, me encuentro lo que para mí fue, UN OASIS!!! Y sin pensármelo dos veces, me paro a esperar a Javi y a refrescarme todo lo que pude.

Continuamos y al cabo de unos pocos kilómetros llegamos a Etxalar, donde mientras esperábamos a la señora que nos guiaría al alojamiento, paramos en el primer bar que vimos y nos bebimos una buena jarra de cerveza. QUE DELICIA!!!

Nos duchamos, hicimos nuestros estiramientos, dimos un paseo por el pueblo y nos fuimos a cenar. La cena nos sentó de maravilla y el vino también, jaja... Paseo rutinario al fresco después de la cena y a dormir viendo las olimpiadas. Esta vez el culo ni me acorde de él y no me estraña, menudo día pasamos y eso que la etapa en sí no fue nada dura.

 Total 68 kms. con un desnivel + de 1.645 m.

TRANSPIRENAICA 2ª PARTE *ETAPA 5 ISABA - RONCESVALLES*

Etapa 5   Isaba - Roncesvalles


Salimos del albergue y volvemos ha hacer pero esta vez en sentido contrario los 6km. de más que hicimos el día anterior para llegar a Isaba, menos mal que eran de bajada.
En Isaba, cojemos otra carretera que nos lleva directamente al Puerto de Laza, cruzando la Sierra de Uztarroz.

Bajamos 3km. el puerto de Laza y enseguida cojemos otra carretera que nos llevaría al mítico puerto de Larrau, pero que no lo subiríamos entero (y mira que fastidia empezar un puerto y no poder subirlo todo y más este). Llegamos a un bar justo en el desvío que pillaríamos y paramos a tomar un refrigerio, donde supuestamente para todo el mundo que hace la Transpirenaica.
Atravesamos la Sierra de Abodi por caminos y a Javi le empieza a hacer un ruido bastante fuerte el buje trasero aunque al pedalear le deja de sonar. Así vamos tirando hasta llegar a Irati

Llegamos a Irati, paramos a repostar bidones y comer alguna barrita y intentamos ver que le pasa a la bici de Javi. Por momentos le deja de sonar pero no le impide continuar y eso es lo que hacemos.
Cruzamos el bosque de Irati (impresionante por momentos) hasta llegar al embalse de Irabia, donde un poco más adelante paramos a comernos unos bocadillos caseros echos por nosotros, a la orilla de la regata Erlau que desemboca en el embalse.

Una vez alimentados y sin poder echarnos una siestecilla, que por ganas no seria, emprendimos la marcha subiendo al collado de Ibiaga. Bajamos por el Valle de Aezkoa hasta Larraun donde volvemos a subir por carretera hasta la fabrica de Orbaitzeta (antigua fábrica de armas).

Y donde se halla el monumento a Mikel Zabalza, montañero alpinista y "presunto integrante de ETA según la guardia civil, que fue asesinado a manos de estos". No es mi intención opinar, ni criticar, ni entrar en disputas políticas pero la verdad es que... la curiosidad me sonaba de algo.

Volviendo a lo mío, salimos de la antigua fábrica de armas en Orbaitzeta, y nos metemos por un camino de subida y menuda subidita, que nos lleva directamente a Roncesvalles.
Es aquí, donde mi primo Juanin nos deja y se vuelve a Madrid por causas familiares ya que solo tenía 5 días para hacer su ruta. Javi y yo seguiríamos hasta Hondarribia, pero eso es otra historia.

Encontrar alojamiento nos costo un poco, pues habían muchos peregrinos y la verdad es que Roncesvalles es muy pequeño. Nos alojamos en el primer sitio que encontramos.
Como todos los días, estiramientos, ducha, cena y paseito antes de irnos a dormir.
El único percance que tuvimos fue el buje de la rueda trasera de Javi, por lo demás, los traseros seguían ya no doloridos, anestesiados, jajaja....

Total 80 km. con un desnivel + de 1.669 m.